Новий менеджмент Укрзалізниці повністю зруйнував схему відкатів у вантажних перевезеннях. Так, на сьогодні триває процедура розірвання договорів та припинені будь-які відносини Укрзалізниці та Українського транспортно-логістичного центру з так званими фірмами-«прокладками»: ТОВ «Юніон Ком Транс», ТОВ «Юніверсал Карго Транс», ТОВ «Карготранс», ТОВ «Рейл Карго Транс», ТОВ «Транс Систем Лоджистікс» та ТОВ «Юніон Транс Сервіс». Про це Львівському порталу повідомили у прес-службі Укрзалізниці.
За словами першого заступника генерального директора Укрзалізниці Максима Бланка, на сьогоднішній день вже не існує жодних фірм-«прокладок». Більш того, Укрзалізниця готує нові революційні зміни, які зроблять вантажні перевезення прозорими та зрозумілими.
«Ми хочемо зробити абсолютно прозору для всіх експедиторів і вантажовідправників систему замовлення подачі вагонів. У буквальному сенсі слова можна буде зайти на сайт, побачити які вагони є, які можна замовити, які використовуються. Це повністю позбавить чиновників відомства можливості користуватися своїм службовим положенням», – зазначив М. Бланк.
Окрім того, перший заступник генерального директора Укрзалізниці попросив ЗМІ не плутати фірми-експедитори із фірмами-«прокладками», які тільки збирають три відсотки та нічого не роблять.
«Є компанії-експедитори, які дійсно організовують перевезення вантажів. Вони займаються тим, що відправляють вантажі в одному напрямку, формують завантаження в іншому напрямку та кільцюють маршрути. Це те, що не може робити один вантажовідправник», – зазначив М. Бланк.
Також Максим Бланк звернувся до громадськості з проханням інформувати його особисто про факти заміни компаній-експедиторів на підставні компанії.
«Якщо, наприклад, на залізниці виникають окремі факти того, що хтось підставляє якісь компанії замість експедиторів, дайте мені знати – це матеріали для правоохоронних органів», – додав М. Бланк.
