Управління транспорту та зв`язку Львівської міської ради опублікувало пропозиції поетапної зміни в організації дорожнього руху Львова. Втім, більшість водіїв досі не чули про плани в мерії. А ті, котрих Львівський портал ознайомив із запропонованими нововведеннями зауважили, що не всі зміни їм до вподоби.
Як відомо, планується кілька етапів впровадження змін – спочатку зміна напрямків на деяких вулицях, а потім організація колового руху довкола кварталів.
На зображеннях червоними стрілками показаний рух приватного автотранспорту, а зеленими – виділені смуги для громадського транспорту.
1 ступінь інтеграції: зміна напрямків руху по вулицях Герцена та Фредра.
В управлінні транспорту прогнозують, що зміна напрямів руху по цих вулицях зменшить навантаження на перехрестя Франка – Герцена – князя Романа – Левицького.
Приємно констатувати, що таке рішення управління транспорту одноголосно підтримали усі водії, яких опитав Львівський портал.
2 ступінь інтеграції: влаштування квазікільцевого руху по вулицях Франка – пл. Соборній – князя Романа. При цьому в протилежному напрямку буде відбуватися рух тільки громадського транспорту. Також змінюється напрямок одностороннього руху по вул. Шухевича.
Другий етап змін також залишив схвальні відгуки у водіїв. За словами таксиста Ігора, запропоновані схеми руху повинні суттєво розвантажити проїзд з вулиці Винниченка на площу Соборну. Однак він радить звернути увагу на трамвайну зупинку, що на початку вулиці Личаківської.
«Трамваї, які в цьому місці зупиняються, суттєво ускладнюють проїзд. Якби зупинку трохи посунули і габаритний електротранспорт не зупинявся фактично на повороті, то це полегшило б маневреність усім водіям», – зауважив він.
3 ступінь інтеграції: має проводитись впровадження одразу всіх змін викладених на даному малюнку. Відбудеться зміна напрямку руху по вул. Левицького. В управлінні транспорту переконані, що це дозволить максимально спростити перехрестя з вул. Франка, забезпечить зручний виїзд транспорту з центральної частини міста. Відповідно зміна напрямку руху по вул. Зеленій. Вулиця Франка від перехрестя з вул. Саксаганського стає односторонньою (в протилежному напрямку тільки громадський транспорт).
Заключний ступінь інтеграції викликав двоякі враження та найбільше нарікань у водіїв. До позитивних змін вони віднесли зміну руху на вулиці Чехова. Однак більшість попередніх висновків – негативні.
За словами водія Павла, нові схеми руху передбачають потенційний колапс вулиці Князя Романа.
«Через зміну руху на вулицях Франка та Левицького, вулиця Князя Романа стане основним маршрутом для водіїв, які рухаються на вулицю Зелену. І таких авто в час пік накопичуватиметься чимало», – переконаний водій.
Також негативно водії оцінили й односторонній рух на вулиці Саксаганського, яка паралельно дублюватиме рух із вулицею Грушевського.
«Щоб потрапити на проспект Шевченка доведеться робити більший об’їзд і навантажувати перехрестя Франка – Зелена та Франка – Герцена. Для чого нам робити таке коло? Вулиці Грушевського та Саксаганського неефективно дублюють одна одну», – переконаний водій Назар.
Окрім того, водії нарікають на ймовірну заборону повороту ліворуч з вулиці Личаківської на вулицю Винниченка. Водночас в управлінні транспорту переконані, що це головне нововведення необхідне, адже дозволить відвести основні потоки транспорту від проспекту Свободи.
В мерії переконують, що завдяки нововведенням в центрі міста з’являються реальні смуги руху громадського транспорту, розвантажується вул. Франка, покращується виїзд транспорту з центру з одночасним деяким ускладненням в’їзду до нього.
Усі зміни пропонується впровадити у літній період, коли завантаженість транспортом у місті мінімальна.
Якщо у вас є власні пропозиції чи зауваження з цього приводу, то їх можна висловити на офіційній сторінці Управління транспорту та зв’язку Львівської міської ради на Facebook.
Фото: Львівський портал
Ілюстрації: Управління транспорту
