Нафтотрейдери не знижують вартості пального на АЗС, бо вичікують стабільного курсу валют, за які купують імпортне паливо. Наразі компанії акумулюють кошти для купівлі доларів. Про це Львівському порталу повідомив керівник програм аналітичного центру DiXiGroup Роман Ніцович.
За словами експерта, абсолютна більшість палива, яке реалізовують на АЗС України, імпортного походження. Лідери ринку західних областей використовують румунський і литовський бензин та білоруський дизель. Це паливо купується за кордоном за американські долари.
«Реагування ціни палива на зміну курсу залежить від того чи є у нафтотрейдерів валюта. Якщо вони не розрахувались за своїми контрактами, то можуть протягом певного часу, утримувати той рівень цін, який допоможе купити валюту та погасити борги постачальникам. Попри те, що офіційно курс долара в обмінниках упав, у трейдерів досі немає можливості купити валюти. Як відомо, останнім часом є проблематично купити валюту в Україні. Також маю припущення, що наразі на Львівщині нафтотрейдери утримують високу ціну на паливо для того, аби акумулювати кошти для купівлі доларів», – повідомив Р. Ніцович.
Окрім того, експерт розповів, що компанії на ринку реагують на нестабільність курсу.
«Сьогодні курс знижений, але, як довго він утримуватиметься на такому рівні – невідомо. Відтак підвищена вартість – це перестраховка на ймовірний стрибок вартості валют. Трейдери вичікують. Позитивно може вплинути лише стабільність курсу протягом одного-двох тижнів», – сказав експерт.
Водночас, якщо нафтотрейдери продовжуватимуть безпідставно утримувати завищені ціни може відреагувати Уряд та Антимонопольний комітет України.
«Уряд може скликати спеціальну групу при міністерстві енергетики і вугільної промисловості з питань нафти та нафтопродуктів, яка включає в себе представників міністерства, трейдерів та споживачів. Раніше коли виникали подібні ситуації на ринку палива, то міністерство домовлялося про певний коридор цін, який має бути дотримано. Реагування на завищену вартість пального АМКУ процедура довша, але вона також може бути застосована. Вплив від АМКУ – доволі ефективний, адже штрафні санкції є серйозними», – розповів Роман Ніцович.
Фото: PHL
