Кабінет Міністрів України затвердив законопроект, в рамках якого ввізне мито на імпортні автомобілі з об’ємом двигуна більш ніж 3000 см3 будуть знижені з нинішніх 6% до 5%
Ці дії Кабмін здійснює в рамках угоди із СОТ і зобов’язаннями України щодо приведення власного законодавства у відповідність з протоколами СОТ, повідомляють Коментарі з посиланням на AUTO-Consulting.
Таким чином, автомобілі з об’ємом двигуна більш ніж 3 л будуть обкладатися в Україні одним з найнижчих ввізних мит в Європі. Нагадаємо, що в самому ЄС на подібні автомобілі встановлено мито в розмірі 10%.
За оцінками видання, в 2012 році на частку автомобілів з бензиновими двигунами більш ніж 3 л припадало 3% ринку, порівняно з 2011 роком збут таких автомобілів скоротився майже на тисячу одиниць. Після введення в Україні спецмита на автомобілі з об’ємом 1,0-2,2 л автомобільний ринок буде тяжіти до більш кубатурних автомобілів, а зниження мита на 3-літрові авто і вище додасть цьому процесу більшу динаміку.
Зазначимо, що двигуном об’ємом 3000 см3 оснащені позашляховики та кросовери.
Як повідомляли «Коментарі», Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі прийняла рішення з 15 квітня ввести ввізне мито на імпортні автомобілі з об’ємом двигуна від 1 до 2,2 л у розмірі 6,46 – 12,95%.
Це рішення ініціювали в Мінекономрозвитку, пропонуючи запровадити мито терміном на три роки. Спеціальне мито стягуватиметься додатково до наявного 10%.
Члени Всеукраїнської Асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД) оголосили про свою неучасть в автосалоні SIA та інших автовиставках – такою була реакція автоімпортерів на спроби Мінекономіки запровадити спецмито на іномарки.
22 березня в Київський окружний адміністративний суд подано позов про неправомірні дії уряду щодо введення мита на імпортні автомобілі. Позивачами виступили партнери юридичної фірми «Легато» Олександр Величко та Юрій Філь.
