У Карпатах найближчим часом розпочнеться будівництво нового залізничного Бескидського тунелю, завдяки чому збільшиться пропускна здатність залізниці для перевезення транзитних вантажів у напрямку Західної та Центральної Європи. Про це повідомляє прес-центр “Укрзалізниці”.
За даними прес-центру, Бескидський тунель був збудований ще 1886 року і вже вичерпав свій експлуатаційний ресурс. Через деформацію його обробки та руйнування дренажної системи у нього потрапляють ґрунтові води, а взимку волога перетворюється на лід, що загрожує безпеці руху поїздів. По тунелю поїзди проходять із мінімальною швидкістю, крім того, одноколійний тунель обмежує пропускну здатність усього міжнародного транспортного коридору.
Крім того, нині існуючий Бескидський тунель є єдиною одноколійною ділянкою на усій довжині V Критського Міжнародного транспортного коридору, який проходить по території Італії, Словенії, Угорщини, Словаччини, України та Росії (Трієст-Любляна-Будапешт-Братислава-Ужгород-Львів). Це створює перешкоди для інтеграції транспортної мережі нашої держави із європейською та повноцінного використання транзитного потенціалу України.
Бескидський тунель розташований на напрямку перспективного розвитку сполучення Москва – Відень колії 1520 мм на 1637-1638 км перегону Бескид – Скотарське Львівської залізниці. Одноколійний Бескидський тунель розташований на електрифікованій двоколійній дільниці.
Для реалізації будівництва нового залізничного Бескидського тунелю 31 серпня 2004 року під гарантії держави укладено кредитну угоду між Державною адміністрацією залізничного транспорту України та Європейським банком реконструкції та розвитку. Гарантійна угода ратифікована Верховною Радою України 1 грудня 2006 року і з 15 січня 2007 року вступила в силу.
У 2011 році укладено договір підряду на проектування та будівництво тунелю з Будівельною асоціацією „Інтербудмонтаж”/Україна, яка визначена на підставі проведення міжнародного тендеру. Згідно з договором підряду вартість робіт становить 102,7 млн. ЄВРО.
Проектні та підготовчі роботи розпочаті у 2011 році. Планом капітальних інвестицій на 2012 рік передбачено виконання проектних та будівельних робіт на зазначеному об’єкті на суму 353495 тис. грн., у тому числі за рахунок кредиту ЄБРР – 252228 тис. грн.
Фото: PHL
