Минулого тижня відбувся тестовий запуск світлофорів в рамках створення центру управління дорожнім рухом, повідомляє прес-служба Львівської міської ради.
«При цьому були присутні представники Європейського банку, які були задоволені початковими результатами співпраці. Повноцінно вся система запрацює до кінця жовтня цього року», – сказав директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза.
Створення цього центру розпочалося з укладання кредитної угоди між ЄБРР і Львовом, яка передбачає два напрямки: перший – це реконструкція львівських доріг, а другий – це створення саме систем управління дорожнього руху.
Ця кредитна угода була укладена на загальну суму 26 мільйонів євро, за результатами проведеного тендеру, перемогу отримала австрійська компанія «Сварко», яка забезпечить регулювання належним чином дорожнього руху у Львові з наданням пріоритету громадському транспорту. Найперше оновлення спрямовані на трамвайні маршрути №2 і №6, які концентрують найбільшу кількість перехресть, що саме і виступає основним елементом покращення дорожнього руху. Суть роботи полягає в централізованому адаптивному керуванні руху на кожному з перехресть. Відтак, наразі Центр керування дорожнім рухом працює у тестовому режимі. Офіційне відкриття заплановане на кінець липня.
Зі слів Романа Кіндера, представника компанії «Сварко», система управління дорожнім рухом, яка впроваджується у Львові, базується на основі адаптивного управління дорожнім рухом, а це означає, що на кожному перехресті за допомогою відеодетекторів, які встановлені в кожному з напрямків, контролер, який регулює перехрестя автоматично вибирає оптимальну сигнальну фазу, і вкорочує або збільшує тривалість тривання зеленого сигналу відповідно до ситуації і кількості транспортних засобів. «Безпосереднє підключення відбувається в двох видах – основному і резервному, тобто з оптоволоконного кабелю, підземного типу прокладання і по стандарту МТС, безпровідного зв’язку», – додає Роман Кіндер.
