В Україні
завершується створення централізованої бази даних з відомостями про всі
страхові події та виплати з автоцивілки. Зібравши ці відомості страховики
отримають законні підстави роздувати ціни на поліси для недбайливих
автовласників майже в 2,5 рази. Доступ до компромату на страхувальників також
може стати причиною підвищення тарифів з каско. Про це пише тижневик Коментарі.
До
централізованої бази даних Моторного (транспортного) страхового бюро України
(МТСБУ) буде стікатися інформація про всі укладені договори автоцивілки,
страхові випадки та виплати, учасників ДТП та інше. Промислова експлуатація
накопичувача інформації почалася ще наприкінці минулого року.
На даний час відомості
до бази даних передають близько 70 найбільших страхових компаній (СК), що
працюють на ринку страхування цивільної відповідальності автовласників. У ній
вже зібрані фактично повні дані з ринку за 2009-2010 роки. Укомплектованість
інформацією за 2005-2008 роки поки складає близько 60%.
Як пише видання,
одна з численних переваг, які компанії отримали після запуску бази, –
можливість застосовувати систему «бонус-малус», тобто підвищуючих і знижуючих
коефіцієнтів до базового платежу, які розраховуються при пролонгації договору
автоцивілки. Якщо страховикові жодного разу не довелося робити виплату за
купленим клієнтом полісом, автовласникові присвоюють більш високий клас (всього
існує 13 класів) і застосовують знижуючий коефіцієнт. Якщо ж страхувальник
вводив компанію в витрати, його клас знижується і налічується надбавка до тарифу.
У страхових
компаніях стверджують, що зараз основна складність полягає в тому, що СК не
завжди володіють інформацією про наявність або відсутність у клієнта страхових
подій у минулому. За їх наявності автовласники намагаються змінити страховика,
щоб уникнути підвищення тарифу, а нова компанія не завжди в змозі перевірити
історію клієнта і змушена вірити йому на слово. Центральна база даних якраз і
покликана вирішити це завдання.
За словами
представників СК, в середньому від двох до трьох виплат з автоцивілки протягом
року тягне за собою застосування максимального коефіцієнту 2,45. Тобто при
пролонгації договору страховка обійдеться майже в 2,5 рази дорожче.
Видання
відзначає, що доступ до централізованої базі дасть компаніям можливість також
вдосконалити застосування системи «бонус-малус» для клієнтів, що укладають
договори Каско. Багато компаній активно застосовують систему штрафів і бонусів
в автострахуванні, хоча на відміну від автоцивілки вона має свою специфіку:
коефіцієнт залежить від кількості страхових подій, суми виплат з них, наявності
регресного позову, тощо.
Нагадаємо, з 27
серпня вартість полісів обов’язкового страхування цивільно-правової
відповідальності (ОСЦПВ) власників транспортних засобів подорожчала.
proUA
Львівський портал