З початку року Укравтодор проклав всього 7,8 км нових доріг

За 11 місяців
2009 року Державна служба автомобільних доріг «Укравтодор» здала в експлуатацію
 7,8 км
нових і реконструйованих доріг, витративши на це 913,5 млн. грн. бюджетних
коштів. Про це пише газета «Дело» (№ 217 за 23 грудня), у розпорядженні якої
опинилися оперативні дані про будівництво доріг в Україні.

«Перше, що дивує,
– це мізерна цифра», – відзначає видання і нагадує, що в рамках підготовки до
Євро-2012 держава брала на себе зобов`язання за рахунок бюджету за рік
побудувати 341,7 км
доріг. «У підсумку ми маємо результат в 44 рази менший від запланованого», –
констатує «Дело».

Також газета
звертає увагу на ціну, яку платить держава за такі дороги. Згідно зі звітом
«Укравтодору», 7,8 км
коштували бюджету 913,5 млн. грн. Як з`ясувало видання, майже мільярд гривень
витрачено, а відремонтовано всього дві ділянки доріг: Олександрівка – Кіровоград
– Миколаїв (1,6 км)
і Новомиргород – Велика Виска (4
км) у Кіровоградській області. Також побудовано дві
ділянки (1,9 і 0,3 км)
трас місцевого значення в Рівненській і Сумській областях.

«Шляхом
нескладних арифметичних розрахунків можна з`ясувати, що кожен кілометр цих
доріг коштував державі 117,5 млн. грн. Для порівняння, у США такі роботи
коштують федеральному бюджету в перерахунку на гривню в середньому 47,2 млн. У
Китаї кілометр автомагістралі будують за суму, еквівалентну 19,2 млн. грн.
Навіть в Україні є приклади, коли прокладання міжнародної магістралі коштує у
кілька разів дешевше. Наприклад, на даний момент той самий «Укравтодор»
реалізує спільний проект капітального ремонту автодороги Київ – Чоп за позикові
кошти», – пише газета.

Таким чином, за
даними газети «Дело», кілометр фактично нової автомагістралі коштує 21,9 млн.
грн. «Така істотна різниця у вартості пояснюється просто – кредитори
(Європейський банк реконструкції та розвитку і Міжнародний банк реконструкції
та розвитку) жорстко контролюють використання грошей. В результаті на 57 км автомагістралі,
побудованих цього року, витрачено 1,25 млрд. грн.», – відзначає газета.

Голова Держслужби
автомобільних доріг Вадим Гуржос відмовився пояснювати виданню, чому на
реконструкцію і будівництво невеликих ділянок доріг місцевого значення
витрачено такі великі кошти.

У свою чергу,
зазначає «Дело», підлеглі В.Гуржоса пояснили, що 913,5 млн. грн. було витрачено
не тільки на зазначені 7,8 км
доріг. За їхніми даними, в цю суму також включено витрати на прокладання інших
доріг. Але оскільки ці об`єкти ще не готові, то і у звіт вони не потрапили.