Співробітники лабораторії Підкарпатського воєводства (Польща), що має акредитацію Європейського Союзу, не виявили забруднення води та ґрунту в зоні аварії потяга, що перевозив жовтий фосфор у Львівській області.
Про це повідомляють «Українські Новини» з посиланням на представника Львівської обласної державної адміністрації.
За його словами, проби засвідчили, що вода в зоні аварії знаходиться в межах норми.
Відповідно до норм ЄС, реакції рН і рівень кисню знаходяться у категоріях «добре» і «дуже добре». У стічних водах виявлені залишки піноутворювача, яким гасили пожежу.
У ґрунті також не виявлено перевищення норм фосфору.
Усього поляки взяли 5 проб у 3 селах.
Як повідомлялося, співробітники лабораторії Підкарпатського воєводства (Польща), що має акредитацію Європейського Союзу, почали 21 серпня незалежну екологічну експертизу в зоні аварії потяга, що перевозив жовтий фосфор у Львівській області.
«Укрзалізниця» за результатами службового розслідування вважає причиною аварії потяга з фосфором внесення змін компанією-відправником вантажу «Казфосфат» у конструкцію цистерни та порушення з боку цієї ж компанії правил навантаження фосфору.
Голова Львівської обласної державної адміністрації Петро Олійник просив
Підкарпатське воєводство Польщі посприяти в проведенні Польщею незалежної екологічної експертизи в зоні аварії потяга.
О 16:55 16 липня зійшли з колії 15 цистерн із фосфором товарного потяга у Буському районі Львівської області на перегоні «Красне-Ожидів».
Цистерни ішли зі станції «Аса» (Джамбул, Казахстан) до станції «Оклеса» (Польща).
Через витік фосфору з однієї цистерни сталося самозапалювання 6 цистерн.
Під час гасіння пожежі утворилася хмара з продуктів горіння (зона поразки – близько 90 кв. км).
У зону поразки потрапило 14 населених пунктів Буського району та окремі території Радехівського і Бродівського районів області.
16 липня пожежу ліквідовано.
Компанія «Казахстанські залізниці» вважає причиною аварії потяга з фосфором неправильне проведення ремонту залізничного полотна незадовго до аварії.
