Чиновники із Львівської обласної адміністрації не розуміють, чому Польща вирішила першим ввести в експлуатацію пункт пропуску «Грушів-Будоміж», де немає під’їзної дороги з української сторони, а не ПП «Угринів-Долгобичув», який мав збудовану під’їзну дорогу ще напередодні Євро-2012.
«На прохання польської сторони до Євро-2012 з української сторони було збудовано під’їзну дорогу до пункту пропуску «Угринів-Долгобичув», але з незрозумілої для нас причини польська сторона не прискорила відкриття саме цього пункту пропуску, а чомусь вирішила ввести в експлуатацію «Грушів-Будоміж», де немає збудованої дороги», – розповів у коментарі «Львівському порталу» в. о. директора департаменту міжнародного співробітництва та туризму ЛОДА Лев Захарчишин.
Нагадаємо, учора УНІАН розмістив інформацію про те, що польська влада планує завершити у червні цього року будівництво нового пункту пропуску «Будоміж-Грушів» і восени запустити його у роботу. Натомість «Угринів-Долгобичув» мають намір відкрити у березні 2014 року.
За словами Лева Захарчишина, питання готовності ПП «Грушів-Будоміж» та будівництва під’їзної дороги з української сторони, зокрема, розглядалось на українсько-польській комісії. «Це питання вирішується на рівні керівництва нашої держави. Є відповідні доручення і зараз шукаються способи як це питання максимально ефективно вирішити. Польська сторона знає, що ми докладаємо зусилля для того, щоб збудувати цю дорогу, відповідно є певна взаємодія, робляться відповідні кроки. Уже виготовлено проектну-документацію і, відповідно, виконавча та підрядна структури готові це зробити», – сказав він.
Чиновник зазначив, що під’їзну дорогу до нового пункту пропуску українська сторона розпочне будувати, коли будуть з’ясовані усі юридичні формальності та знайдені кошти. Щоправда скільки саме потрібно грошей на будівництво дороги, Л.Захарчишин не сказав, зазначивши лише, що мова йде про десятки мільйонів гривень. «Фінансування під’їзних доріг іде з центрального бюджету, тому я не можу сказати яка її вартість. Ми зараз змушені докладати додаткових зусиль, щоби збудувати цю дорогу. Адже до Євро ми вклали величезні гроші в ремонт основних доріг та будівництво під’їзної дороги до ПП «Угринів-Долгобичув». Зараз нам потрібно також проводити ремонти основних доріг, тому будівництво нової під’їзної дороги буде великим навантаженням на наш бюджет», – сказав чиновник.
Окрім фінансового питання залишається відкритим й питання технологічних можливостей будівництва даної дороги. Відповідно Лев Захарчишин не впевнений, що українській стороні вдасться побудувати під’їзну дорогу до ПП «Грушів-Будоміж» до кінця цього року. «Чи вдасться нам побудувати дорогу до кінця цього року, мені важко сказати. Бо це не тільки питання по політичній угоді, це й технологічні моменти – за скільки часу можна збудувати цю дорогу. Але я сподіваюсь, що це питання вирішиться в короткий термін», – додав він.
