Автоперегони ретро-автомобілів на історичній трасі «Львівський трикутник» – кандидат на включення до серії Гран-прі світу для класичних автомобілів, яку започатковує FIA з 2014 року. Про це сьогодні під час прес-конференції повідомив президент авто-фан-клубу «ЗАЗ КОЗАК» Євгеній Кравс.
За словами Є. Кравса траса «Львівський трикутник» – серед головних претендентів на проведення одного з Європейських етапів Чемпіонату світу для історичних автомобілів. «Циклічна серія Гран-прі світу триватиме кожні 2 роки. У ній братимуть участь 7 європейських міст та ще 5 етапів відбудеться поза Європою. Заявку на включення «Львівського трикутника» у список Європейських Етапів ЧС готують подати 14 травня», – про це «Автомобільному порталу» повідомив Євгеній Кравс.
За попередніми даними Львів претендує отримати четвертий етап серії. Окрім «Львівського трикутника» головними Європейськими претендентами на потрапляння до світової серії є Монте-Карло, грецький «Акрополіс», Гран-прі Іспанії, «Золоте кільце» у Москві (Росія), австрійський Відень та Брно (Чехія).
Нагадаємо, що у Львові вп’яте готуються до міжнародних перегонів ретро-автомобілів. Змагання відбуватимуться у рамках міжнародного фестивалю старожитніх автомобілів «Leopolis Grand Prix», що триватиме з 4 по 7 травня цього року.
Фестиваль та автоперигони відбуватимуться під патронатом Комісії історичних автомобілів Міжнародної автомобільної федерації та особисто президента FIA – Жана Тода.
Для довідки:
8 вересня 1930 року стартували перші кільцеві перегони вулицями Львова, які через характерну форму траси (трикутник зі зрізаними кутами), отримали назву «Львівський трикутник». Траса проходила вулицями Вітовського, пл. І Франка, Стрийська, Гвардійська. Ця траса фактично без змін збереглась до сьогодні.
Організатором заходів був Малопольський Автомобільний Клуб (МАК), зі штаб-квартирою у Львові. Перегони було організовано на зразок кільцевих перегонів міськими вулицями «Гран-прі Монако» (Монте-Карло), які стартували всього роком раніше.
Уже в 1931 році кільцеві перегони у Львові набули міжнародного статусу, а з 1932 року отримали назву і статус «Гран-прі Львова».
До Львова з’їжджалися зірки тогочасного автомобільного спорту з понад 10 країн Європи.
Фото: Львівський портал
