Ситуація із будівництвом у Львові стадіону для проведення матчів Євро-2012 з кожним днем стає дедалі заплутанішою. Незважаючи на те, що вчора містобудівна рада схвалила ескізний проект стадіону, конфліктних питань довкола його спорудження не поменшало. Навпаки, презентація проекту викликала новий шквал запитань, на які, схоже, відповідальні чиновники міськради відповідей не мають.
Зокрема, йдеться про термін початку будівництва стадіону, освоєння майже 20 га землі довкола нього та досі невирішеного питання фінансування.
Чи не найбільший шок у присутніх на містобудівній раді викликала інформація про те, що реальне будівництво стадіону розпочнеться у грудні цього року, оскільки наразі всю проектну документацію ще не розроблено, не кажучи про її погодження. Обмовився про це не хто-небудь, а директор ТзОВ «Арніка» – автор ескізного проекту стадіону Володимир Следзь. Натомість, згідно з вимогами УЄФА, планували розпочати спорудження спортивної споруди вже у червні. Щоправда, у такі «гіпероптимістичні» терміни початку робіт ніхто всерйоз не вірив, і міські чиновники обіцяли, що «першу цеглину» майбутнього стадіону закладуть найпізніше у липні-серпні. Проте 1 грудня – це вже серйозне відставання від графіку УЄФА.
Водночас почути спростування цієї інформації та конкретні терміни початку робіт від директора департаменту з підготовки до Євро-2012 Олега Засадного не вдалося. Під час містобудівної ради він зазначив лише, що оптимістичні терміни початку робіт є швидшими, аніж грудень 2008 року. Проте, які ж саме терміни мав на увазі Олег Засадний під терміном «оптимістичні», журналістам він не пояснив, буквально тікаючи від, очевидно, гострих для нього питань.
Ще одне гостре питання вчорашньої містобудівної ради – освоєння території довкола стадіону. Зокрема, попередньо передбачали, що на 25 га землі, які міська рада виділила для будівництва стадіону, окрім спортивної споруди, площею 4-5 гектарів, будуть ще й об’єкти громадської інфраструктури: від паркінгів до готелю, торгово-виставкових центрів, закладів відпочинку тощо. Саме від функціонування цих об’єктів інвестор, який фінансуватиме будівництво стадіону, мав би отримати прибуток.
Проте, схоже, окрім паркінгів, зводити інші об’єкти громадської інфраструктури на прилеглих до майбутнього стадіону гектарах землі інвестор (якщо він справді є) не планує. Цю інформацію в коментарі підтвердив уже згадуваний автор ескізного проекту стадіону. Зокрема, Володимир Следзь запевнив, що, по-перше, ця прилегла до стадіону територія (орієнтовно 20 гектарів!) потрібна для паркування транспорту та спорудження об’єктів інженерної інфраструктури: електричних підстанцій, водозаборів тощо.
Натомість, за словами Олега Засадного, наразі з «Альпіною» укладено договір лише про проектування стадіону, який мають здати у 2010 році. Зводити ж інші об’єкти на прилеглій до стадіону території «Альпіна» може і після 2010 року, запевнив пан Засадний.
По-друге, за словами Володимира Следзя, на значній частині прилеглої до стадіону території не можна зводити об’єкти громадської інфраструктури, оскільки ця територія перебуває в зоні безпеки польотів, а у разі їх спорудження існуватиме загроза безпеці людей.
Інакше кажучи, наразі виглядає так, що майбутній стадіон до Євро-2012 стоятиме або в чистому полі, або як максимум посеред найбільшого у світі паркінгу.
Однак постає запитання, чи стоятиме цей стадіон загалом. Оскільки незрозумілою залишається ситуація з інвестором, який має фінансувати будівництво.
Як поінформував «Львівський портал» Олег Засадний, інвестиційну угоду з «Альпіною» наразі не підписали, а її підписання заплановано на червень цього року.
