Як розповів директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза, відповідно до угод, якщо при реконструкції доріг пошкоджуються інженерні мережі, то підрядна організація виправляє все за власні кошти. Про це повідомили у прес-службі Львівської міськради.
«Згідно з контрактом, якщо мережі пошкодили при реконструкції дороги, ми зобов’язані за власний кошт привести мережі у такий стан, який був до пошкодження. Ми запропонували підприємствам «Львівобленерго», «Львівгаз» та «Укртелеком» встановити за наш кошт футляри для того, аби в майбутньому вони могли прокладати додаткові мережі і не руйнувати доріг. Для тривалої та якісної експлуатації магістралей необхідно, щоб дорожнє полотно було збережено цілісним. Наголошую, ми не можемо замінювати чи ремонтувати інженерні мережі приватних компаній, які ми не пошкоджували» – зазначив Олег Береза.
За словами Олега Берези, ремонт чи заміна інженерних мереж, які належать приватним підприємствам, вважатиметься нецільовим використанням коштів, скерованих на реконструкцію доріг.
«Немає напрацьованого механізму, за яким відремонтовані чи замінені за бюджетні кошти мережі могли б передаватися у власність приватного підприємства. Ці роботи повинні бути або оплачені підприємством, або ж мережі мають бути у комунальній власності. Якщо, до прикладу, мова йде про мережі «Львівтеплоенерго», то ми виконуємо всі необхідні роботи, оскільки це комунальне підприємство і ці інженерні мережі належать громаді міста. А приватні структури, які отримують прибуток від експлуатації своїх інженерних мереж, не можуть ремонтувати їх за кошти міста», – наголосив Олег Береза.
Крім того, як зауважив Олег Береза, перед початком реконструкції доріг замовники робіт звертаються з листами до усіх приватних структур – власників інженерних мереж щодо приведення їх до належного технічного стану.
Львівський портал