Вже у вересні 2013 року споживачі відчують дефіцит автомобілів. Запровадження утилізаційного збору на імпортні машини призвело до їхнього подорожчання, тому дилери змушені скоротити імпорт. Про це пише Newsru.ua з посиланням на Комерсант
За словами директора з маркетингу АІС Сергія Боровика, через дії збору окремі моделі стало нерентабельно продавати.
Вже зараз недоступні популярні комплектації Renault Logan, Sandero, Fluence і Nissan Juke, Qashqai, X-Trail – їх доводиться чекати не менше одного місяця, сказав директор одного з регіональних представництв цієї компанії Олександр Дмитерчук.
Покупці дуже болісно реагують на підвищення цін, тому зараз квапляться з купівлею, пояснив менеджер. У липні продажі нових автомобілів у країні зросли відразу на 18,18%, до 17,9 тисячі. Експерти пов`язують це зростання з прийняттям закону про утилізаційний збір. Тепер імпортери повинні оплачувати збір при розмитненні автомобілів у розмірі 4,73-30,2 тис гривень залежно від об`єму двигуна.
Автоімпортери намагаються заповнити зараз склади на кілька місяців наперед, але це не виходить.
«Зробити це непросто – виробнику важко різко збільшувати постачання в окрему країну. Плани щодо постачання формуються, як правило, на кілька місяців вперед», – зазначив Дмитерчук.
Директор департаменту маркетингу і реклами концерну який імпортує автівки Mitsubishi Ярослав Вовк заявив, що група буде змушена скоротити щонайменше на 10%-15% свої продажі, тому що вже не встигає завезти автомобілі на склад.
Раніше повідомлялося, що перед запровадженням утилізаційного збору автопродажі в Україні зросли на 18%.
На початку липня Верховна Рада схвалила законопроект №0936, який встановлює базові ставки утилізаційного збору. З нових легкових автомобілів потрібно буде платити 4,73-30,2 тисячі гривень залежно від об’єму двигуна, з уживаних – 9,46-60,5 тисячі гривень. Плата для решти видів нових транспортних засобів становитиме 8,8-14,74 тисячі гривень, вживаних – 17,6-29,4 тисячі гривень залежно від їхньої маси.
