Кабінет Міністрів затвердив технічний регламент «Про вимоги до автомобільних бензинів, дизельного, суднового та котельного палива» з продовженням дії стандартів якості бензинів і дизпалива, що відповідають вимогам Євро-3, до кінця 2015 року
Про це повідомив міністр енергетики та вугільної промисловості Едуард Ставицький, пишуть «Українські новини».
«Рішення ухвалено. Це вже план дій про перехід на Євро 3, 4 і 5», – сказав він.
Міністр також додав, що Шебелинський газопереробний завод (Харківська область, входить в структуру компанії «Укргазвидобування”), який з початку липня працює на мінімальних потужностях і не випускає бензини, що не буде зупинений.
«Навпаки, держава вживає заходи для його переходу на Євро-3 і Євро-4», – зазначив він.
Глава Держпідприємництва Михайло Бродський при цьому повідомив, що техрегламент буде доопрацьовуватися в частині вибору лабораторій для перевірок якості палива на АЗС.
Він виступив за те, щоб перевірки здійснювали незалежні лабораторії.
Згідно з раніше опублікованим проектом документа, введення в обіг автомобільних бензинів і дизпалива класу Євро-3 дозволяється до 31 грудня 2015 року, класу Євро-4 – до 31 грудня 2017 року, класу Євро-5 – на необмежений термін.
Забороняється використання в автомобільних бензинах класів Євро-3, Євро-4 і Євро-5 присадок, що мають у своєму складі з´єднання свинцю.
Для забезпечення систем каталітичної нейтралізації відпрацьованих газів транспортних засобів до складу бензинів не повинні включатися присадки, що містять фосфор.
Забороняється використання в автомобільних бензинах ароматичних амінів.
При цьому бензини можуть містити барвники і речовини-маркери.
Також дозволяється додавання до бензинів присадок, біоетанолу, етил-трет-бутилового ефіру, які не погіршують експлуатаційні показники палива, не впливають на екологічні, енергетичні та економічні показники двигунів.
Фото: PHL
