Україна готова піти на обговорення і перегляд спецмита на імпорт автомобілів, якщо це буде однією з умов підписання угоди про зону вільної торгівлі з Євросоюзом
Про це повідомив заступник міністра закордонних справ України Віктор Майко, передає «УНІАН»
«Залежно від переговорів, які будуть проводитися на цю тему, ми візьмемо на себе зобов´язання змінити або відмовитися від захисних заходів через певний час, місяці чи роки», – сказав Майко.
За його словами, цілком можливо, що Україна буде змушена певним чином переглянути підходи до визначення спецмита.
«Якщо введення захисних заходів призводить до потенційних втрат наших партнерів, то вони можуть висунути вимоги обговорити ці питання», – сказав заступник міністра, зазначивши, що наслідком цього можуть стати певні зміни.
Разом з тим, він зазначив, що з боку Євросоюзу вже надійшла пропозиція обговорити питання спецмита, при цьому воно не позиціюється як проблема на шляху до підписання угоди про зону вільної торгівлі.
«Я не думаю, що це питання буде проблемою при підписанні угоди про ЗВТ з ЄС, тому що ціна питання не така вже велика», – сказав Майко.
Однак, за його словами, дане питання дуже чутливе і необхідно думати про те, як компенсувати ці заходи.
Як повідомляли «Коментарі», Європа сподівається переконати Україну скасувати спецмито на імпорт автомобілів шляхом переговорів. ЄС оцінює свої збитки від введення Україною спеціального мита на імпортні автомобілі в 250 млн євро, повідомив торгової представник Європейського союзу Джона Кленсі.
При цьому іномарки в Україні стають дефіцитом. Колапс на авторинку, який передрікали продавці машин після набрання чинності мита на легкові авто, став реальністю. Нагадаємо, незважаючи на рекордні продажі автомобілів у березні-квітні (збільшилися на 30-40%), за результатами п´яти місяців цього року ринок пішов у мінус на 1,6%. Бурхливий наплив покупців сплутав продавцям всі карти. Хоча імпортери і намагалися завезти максимальну кількість автомобілів за старими цінами, запаси, на яких компанії розраховували протриматися як мінімум 3-4 місяці, у багатьох закінчилися вже на початку травня. Показово, що знизилися продажі і у вітчизняних збирачів, які лобіювали введення спецмита.
Джерело фото: autocentre
