Міністерство внутрішніх справ України 28 вересня підписало договір з Казенним науково-виробничим об´єднанням «Форт» МВС України з Вінниці на закупівлю 313 тис. 380 номерних знаків транспортних засобів на загальну суму 38 млн 994 тис. 750 грн.
Як пишуть “Коментарі”, інформація про тендер наприкінці минулого тижня була оприлюднена у «Віснику державних закупівель».
Згідно з умовами закупівлі, ціна за номер для приватного автомобіля, транспортних засобів для перевезення пасажирів на комерційній основі, автомобілів МВС і дипломатичних автомобілів становить 135 грн. Вартість номера для причепа потягнула на 67,5 грн, мотоцикла – 52,2 грн, мопеда – 18,6 грн (всі ціни – за 1 шт. номерного знака, з ПДВ).
Це при тому, що тільки в липні начальник відділу організації реєстраційно-екзаменаційної роботи управління ДАІ Олександр Дем’янко заявив, що наступного року вартість комплекту номерних знаків становитиме 80 грн. Тобто автолюбителю доведеться розщедриться на суму майже в 3,5 рази дорожче – віддавши 270 грн за комплект.
Між іншим, високопоставлений чиновник ДАІ міг би й знати про майбутні розцінки «Форту» – файли тендерної документації з цінами були створені ще 14 лютого.
Тендер проходив за процедурою закупівлі в одного особи. Як пояснюється в обґрунтуванні цієї процедури, вона задіяна через наявність у КНВО «Форт» патенту на промисловий зразок «Знак номерний транспортних засобів».
Тим не менш, це не прокрутка 40 мільйонів усередині міністерства, як може здатися спочатку. Патент був отриманий виробничим об’єднання 10 грудня 2010-го.
До речі, це не перший патент на номерні знаки. Ще 5 лютого 2010 року авторський колектив з директора «Форту» Віктора Писаренка, комерційного директора Івана Слободянюка, головного конструктора Петра Зайця, а також менш публічних Дмитра Дмитрієва та Юлії Сухомлиної подали заявку на отримання патенту на промзразок номерного знака для всіх типів і моделей мопеда. Який і отримали 25 червня.
А вже 8 жовтня 2010-го Віктор Писаренко подає заявку на отримання патенту на зразки семи варіантів номерних знаків транспортних засобів – від номерів мопедів до синіх номерів автомобілів МВС. Його й отримує він 10 грудня. Щоправда, не один – співавтором директора «Форту» став Яцек Стефан Войцеховскі, президент середньої за величиною польської фірми UTAL sp. z o.o, яка під Познанню має підприємство з виробництва номерних знаків.
На сайті польської компанії докладно описується процес виготовлення номерних знаків «від А до Я»: «Виготовлення номерних знаків – це процес, найважливішою частиною якого є покриття алюмінієвої стрічки спеціальною світловідбиваючою плівкою. Черговий етап виготовлення номерних знаків полягає в штампуванні номерів на чистій таблиці. Потім відштамповані номерні знаки покриваються термотрансферною плівкою».
І наводиться зображення, що дозволяє зрозуміти – звідки ж в Україну в 2013 році надійдуть якщо не готові автомобільні номери, то вже точно заготовки або алюмінієва стрічка для них.
До речі, на офіційному сайті «Форту» немає жодного слова про виробництво номерних знаків або хоча б звичайних інформаційних табличок – суцільно пістолети, гвинтівки, патрони, спецзасоби і навіть «товари народного споживання», під якими криються звичайні сейфи. На відміну від сайту фірми UTAL.
До слова, цього року номерні знаки країні забезпечувало те саме КНВО «Форт». За інформацією сайту «Нашi Грошi», на початку 2011 року на номери з бюджету Казенному об’єднанню пішло 133,7 млн грн, а наприкінці 2011-го – 21,59 млн грн.
