У Львові додаткові маршрути працюють з порушенням чинного законодавства України. Про це розповів голова постійної комісії депутатської діяльності та законності Львівської міської ради Любомир Мельничук.
Наразі, депутат скерував запит прокурору Львівської області Олегу Василенку із проханням усунути порушення законодавства у сфері автомобільного транспорту щодо здійснення перевезень на маршрутах загального користування у Львові.
Зокрема, депутат нагадує, що 28 грудня 2011 року відбувся конкурс з визначення перевізника на автобусних маршрутах загального користування у Львові. Конкурс визначив чотирьох перевізників-переможців.
Однак, на початку січня 2012 року між автомобільним перевізником ТОВ «Успіх БМ» та Департаментом житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради укладено тимчасові договори на перевезення пасажирів по маршрутах №47А, №48, №49, №50, №51, терміном на три місяці.
«Створення цих маршрутів та укладення тимчасових договорів одразу ж після впровадження транспортної мережі свідчить про те, департамент житлового господарства, зловживаючи своїми повноваженнями, впровадив нові маршрути без урахування інтересів інших перевізників чи вивчення пасажиропотоку та пропозицій мешканців Львова. Окрім того, новостворені маршрути повністю дублюють діючі маршрути нової транспортної мережі та суперечать принципам та концепції розвитку транспорту у місті», – йдеться у депутатському запиті Любомира Мельничука.
Також, Любомир Мельничук наголошує, що у разі відкриття автобусного маршруту, який не має паспорта, організатор може призначати один раз тимчасового автомобільного перевізника на термін до трьох місяців. Далі, за результатами функціонування маршруту приймають рішення щодо доцільності відкриття маршруту та проведення конкурсу.
«Натомість у квітні 2012 року, – йдеться у запиті – Департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради змінив схему зазначених маршрутів і знову переуклав тимчасові договори строком на 3 місяці з тим самим перевізником , а також створив новий маршрут №54, чим грубо порушив чинне законодавство».
Відтак, Мельничук переконаний, що на сьогодні у Львові функціонують чимало маршрутів, що працюють без відповідних паспортів, без внесення змін до тимчасових договорів та жодного нормативного погодження органами ДАІ не мають.
