Міський голова Львова Андрій Садовий відстоюватиме транспортну схему, яку було нещодавно запроваджено у місті. Про це він заявив учора під час брифінгу.
Як наголосив А.Садовий, транспортна схема Львова прийнята відповідно до чинного законодавства, і є однією з найкращих в Україні. За інформацією юридичного управління мерії, проект ухвали про скасування транспортної схеми міста, який планують розглянути на сесії міської ради, незрозумілий. Юридичне управління міста подало свої висновки щодо цього проекту ухвали.
«Транспортна схема, яка сьогодні реалізовується, розроблена компанією «Луїс Бергер» – це світовий лідер. Ми маємо можливість з нею працювати завдяки підтримці ЄБРР. Активно співпрацювала у розробці проекту «Львівська політехніка». Сьогодні ця схема є однією з найкращих в Україні. Ми робимо ухил на мешканця. Рішення, які ми прийняли, – законні, прийняті відповідно до чинного законодавства. Тому я буду їх відстоювати», – зазначив міський голова Андрій Садовий.
Він наголосив, що 20 років тому в місті діяла достатньо якісна транспортна схема. «Були радіальні маршрути, їздили великі автобуси, тролейбуси, трамваї і мешканці мали можливість якісно переміщатися містом. Після настання незалежності чомусь вирішили «покращити» життя львів’янам, з’явилися маршрутки. І під цю ідею повністю знищили транспортний парк міста Львова. Навіть територію, де автобусний парк знаходився продали. Продали всі автостанції, в місті знищили всю систему повністю. Відтак, коли людина готова платити, вона сідає в маршрутку за гроші, а пільговики – у трамваї чи тролейбуси. І цим довели підприємство до дуже важкого економічного стану. Ця транспортна схема була зроблена під перевізників, щоб їм створити комфортні умови, щоб вони отримували більше коштів. За новою транспортною схемою, котру зараз впроваджено в життя, ми знову робимо ухил на мешканця і на підтримку комунальних підприємств, які є відповідальними, де є контроль, де хамства на порядок менше. Чому хтось хоче її зруйнувати? Так, я розумію, що приватні перевізники не задоволені цією схемою. Комусь це не подобається і є лобіст з іншої сторони. Але я буду її відстоювати», – заявив мер.
За інформацією прес-служби ЛМР, у зауваженнях юридичного управління до проекту ухвали «Про скасування рішень виконавчого комітету від 02.09.2011 №809 та від 23.09.2011 №855», «відповідно до частини 2 ст. 19 Конституції України органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов`язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України. При цьому пунктом 15 ст.26 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні» до виключної компетенції міської ради відноситься вирішення питання про скасування актів виконавчих органів ради, які не відповідають Конституції чи законам України, іншим актам законодавства, рішенням відповідної ради, прийнятим у межах її повноважень. Проте, у проекті згаданої ухвали не зазначаються будь-які підстави для скасування актів виконавчого комітету та не вказується яким саме актам законодавства чи рішенням ради вони не відповідають. Більше того, відповідно до ст.30 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні» затвердження маршрутів і графіків руху місцевого пасажирського транспорту незалежно від форм власності, узгодження цих питань стосовно транзитного пасажирського транспорту у випадках, передбачених законодавством відноситься до безпосередніх повноважень саме виконавчих органів міської ради та не належить до компетенції сесії міської ради. Слід зазначити, що згідно п.4 Порядку проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 3 грудня 2008 р. N 1081 організатором на автобусному маршруті загального користування є виконавчий орган сільської, селищної, міської ради відповідного населеного пункту.
Крім цього, ухвалою міської ради № 3704 від 08.07.2010р «Про розмежування повноважень між виконавчими органами Львівської міської ради», визначено, що затвердження міських автобусних маршрутів, міських стоянок таксі, відкриття та закриття міських автобусних маршрутів загального користування з одночасним внесенням змін до реєстру маршрутів та внесення змін постійного характеру до міських автобусних маршрутів (продовження, скорочення, зміна шляху проходження між зупинками), введення або вилучення зупинок та/або зміна графіків руху у порядку, передбаченому чинним законодавством України належить до компетенції виконавчого комітету міської ради», – йдеться у зауваженні юридичного управління.
Львівський портал