"Шанси рівненського летовища бути резервним на сьогодні нульові, – зазначив Віктор Якобчук. – Якщо відверто, то на сьогоднішній день повернути цей статус вже дуже складно. У 2007, коли Україна тільки виборола право проводити Євро-2012 разом з Польщею, тоді ж проводилася інспекційна перевірка всіх аеропортів. За результатами інспекції "Рівне" було визнане і визначене як резервний аеропорт для приймаючого міста Львів при проведенні Євро-2012. Ми подали тоді всі генеральні плани. Ми були затвердженні й потрапили у державну цільову програму. Але було прийняте таке рішення, що Рівненський аеропорт, і не тільки Рівненський, а й ряд інших аеропортів, такий аеропорт як Суми (він був резервний для Харкова), аеропорт у Кривому Розі, у них забрали право бути резервними. Голова Державіаадміністрації повідомив, що Міністерство економіки не може профінансувати підготовку в тому об`ємі, адже для нашого аеропорту вже був порахований кошторис. І з Держбюджету мали виділити, якщо не помиляюся, 25 мільйонів гривень. Тому була прийнята постанова, що резервні аеропорти фінансуватися не будуть".
Зі слів Віктора Якобчука, не всі резервні летовища втратили цей статус: "Той же аеропорт Полтави, який все ж таки отримав кошти на підготовку до Євро-2012 із Державного бюджету. Там просто швидше все робили, тому кошти встигли надійти до постанови".
Львівський портал