Прокладання
європейської колії від польського кордону до Львова місцеві чиновники
лобіюватимуть на державному рівні. «Ми будемо лобіювати включення проекту «Євроколія»
у десятку найпріоритетніших для держави», – заявив сьогодні під час презентації
транспортних стратегій Львова начальник управління зовнішньоекономічних
відносин та інвестицій Львівської міськради Сергій Кіраль.
Презентуючи
Концепцію розвитку високошвидкісного залізничного сполучення «Євроколія
Львів-2012», він наголосив, що завдяки прокладенню вузької колії від кордону до
Львова, вдасться вирішити низку важливих проблем. Однак зосередився чиновник
лише на залученні туристів до Львова. «Європейський турист не готовий чекати
2-3 години на кордоні, допоки замінюють колійні пари на вужчі, окрім того, це й
небезпечно. Єдиним варіантом є будівництво колії європейського зразка», –
зазначив С.Кіраль.
Йдеться про
будівництво 85 км
нової колії. За словами С.Кіраля, потяг на євро колії вдасться розганяти до 160 км за год, а відтак з
польських Кракова чи Вроцлава можна буде дістатися до Львова за 3-4 години.
Як зазначив
чиновник, пропонується створити акціонерне товариство, до якого увійшли б поряд
із державними органами влади, також і міська та обласна ради та приватні
структури. За словами С.Кіраля, до мерії зверталися потенційні інвестори, котрі
були готові вкласти 300-400 тисяч євро, однак через кризу вони свої наміри
відклали на невизначене майбутнє. Водночас С.Кіраль не уточнив повної вартості
проекту, зауваживши лише, що розробники ідеї «зіткнулися з повним нерозумінням
«Львівської залізниці».
Львівський портал