Транспортні проблеми Львова неможливо вирішити
без впровадження нової схеми руху пасажирських перевезень з метою мінімізації
кількості транспорту на вулицях міста, – вважають депутати Львівської міської
ради. Це питання неодноразово порушувалося на пленарних засіданнях сесії ради.
Як наслідок, начальник управління транспорту і
зв’язку ЛМР Микола Шкурган цього тижня таки представив таку схему. Однак, на
думку окремих депутатів, жодних якісних змін вона не містить. Зокрема, депутат
Андрій Мисик вважає, що це сталося тому, що М. Шкурган відстоює інтереси
приватних перевізників, а не львів’ян, при цьому цілеспрямовано знищуючи
комунальний транспорт у місті Львові.
Розв’язати проблему, на думку А.Мисика, можна завдяки
впровадженню на вулицях Львова роботи великогабаритного соціального транспорту.
24 вересня було зроблено перший крок у цьому напрямку. На маршруті пл. Галицька – Сихів (Санта-Барбара) почали
працювати два великогабаритні автобуси ЛАЗ довжиною 18,8 метра та місткістю 187
пасажирів. Вартість проїзду у цих автобусах становить 1 грн. Додамо, що ЛАЗ
надав ці автобуси місту в оренду з місячною оплатою 1 грн, щоб довести –
перевезення у Львові можуть бути комфортними та дешевими.
Проте, виглядає на те, що реалізація проекту
із поступової заміни великої кількості маршруток великогабаритними соціальними
автобусами має противників. Саме
керівник управління транспорту і зв’язку Львівської міської ради М.
Шкурган першкоджав тому, аби згадані автобуси, які належать Львівському
комунальному автотранспортному підприємству, працювали у місті, – стверджує
А.Мисик.
«Вирішити питання пасажирських перевезень ми зможемо лише, коли у нас буде
фаховий керівник управління транспорту і зв’язку у ЛМР. Я маю надію, що М.
Шкурган протягом місяця проявить свої професійні здібності на цій посаді,
інакше я готовий ініціювати його звільнення» – заявив Андрій Мисик
Львівський портал