Важко уявити сферу міської господарки, яка у Львові не є аварійною. І якщо до аварійних будинків, поламаних ліфтів, дірявих дахів, розритих доріг, теплопостачання на межі колапсу, незадовільного водопостачання, гіперзношеності міського електротранспорту тощо львів’яни уже так-сяк звикли, то цього тижня дали про себе знати міські каналізаційні мережі, збудовані ще за царя Гороха.
Як повідомлялося, 7 липня по вул. Личаківській, 146 в місці приєднання дренажної каналізації частини парку «Погулянка» до загальноплавного колектору стався провал ґрунту, розміром 15 х 6 м та глибиною 4 м, та зруйнувався сам колектор.
За словами начальника управління інженерного господарства Львівської міської ради Андрія Чернецького, причина руйнування колектора не лише сильні дощі. Насамперед йдеться про його зношеність, адже зливний колектор, діаметром 600 мм, був збудований ще на початку 1900 року з бетонних кілець на глибині 4,5 – 5 м.
Таких старезних колекторів, за словами чиновника, у Львові є дуже багато –
близько 60%. А після потужних дощів нагадують про себе аварійні колектори на вул. Смаль-Стоцького, Федьковича, Антоновича, Кавалерідзе. «Там є колектори, які встановлені ще у 19 столітті. Вони аварійно небезпечні, їх обстежують періодично, але дуже складно спрогнозувати, в якому місці може виникнути нове провалля грунту поблизу аварійного колектора», – наголошує Андрій Чернецький.
У цій ситуації логічно було б не чекати, доки «вдарить грім» і колектор зруйнується, а проводити їх планову заміну. Проте, як завжди, на це у міській казні бракує коштів.
За словами Андрія Чернецького, цьогоріч на заміну колектора виділено лише півтора мільйона гривень. За ці кошти, зокрема, мають продовжити колектор на вул. Грицая-Переяславській. Але 1,5 млн. грн у рік для заміни колекторів у Львові, за словами чиновника, сума недостатня. «Щороку у колектори Львова треба вкладати близько 15-20 млн. грн, для того, щоб їх заміна була планова, а не аварійна», – запевняє він.
Натомість голова інженерної комісії Львівської міської ради Василь Попович запевняє, проблема не лише у браку коштів, але й у відсутності професійного підходу до інженерії Львова зі сторони міської влади. «Професійність кадрів, які відповідають за інженерію у Львові, є недостатнім. Це призводить до тих катастрофічних випадків, які стаються у місті», – переконаний він.
За словами Василя Поповича, міські чиновники мали б скласти план робіт щодо ремонту та заміни інженерії у Львові та послідовно його виконувати. Проте наразі усі роботи виконуються хаотично за принципом «доки не припече».
Як результат – страждають пересічні львів’яни, адже саме вони відчувають увесь дискомфорт аварійності Львова.
Фото – http://www.zik.com.ua/
Львівський портал