Постійна депутатська комісія економічної політики і департамент економічної політики дійшли компромісу під час погодження проекту ухвали про «Порядок залучення коштів інвесторів (замовників) на розвиток інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури м. Львова», передає прес-служба міської ради.
За словами Тараса Когута, голови комісії, на нараді в міського голови Львова. Андрія Садового члени комісії спільно з представниками департаменту економічної політики обговорили компромісні варіанти проекту цієї ухвали, яка буде винесена на пленарне засідання. Зокрема, департамент економічної політики та профільна комісія дійшли згоди про нарахування базової ставки інвестиційного внеску в розмірі 8%. Виключили з проекту ухвали питання внесення інвестиційного внеску при переведенні з житлових приміщень у нежитлові, а також при зміні цільового призначення земельних ділянок.
Згідно з проектом ухвали, який взяли за основу на минулому пленарному засіданні 11 жовтня 2007р., інвестиційний внесок інвесторів (замовників) у створення (розвиток) інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури міста є одноразовим внесок, який інвестор має сплатити до міського бюджету Львова.
«Внесок платитимуть інвестори, що здійснюють на території Львова будівництво (реконструкцію) будь-яких об`єктів, незалежно від їх форм власності, а також при зміні функціонального призначення (перепрофілюванні, переобладнанні тощо) об`єктів виробничого та невиробничого призначення», – йдеться в проекті ухвали.
Натомість Львівська міська рада пропонує «звільнити від сплати інвестиційного внеску інверторів, які здійснюватимуть будівництво (реконструкцію) будь-яких об`єктів на замовлення Львівської міської (обласної) ради; будівництво об’єктів соціальної сфери (дитячих дошкільних закладів, загальноосвітніх та спортивних шкіл, об’єктів охорони здоров’я та соціального забезпечення) за умови передачі їх у власність територіальної громади міста, реконструкцію (реставрацію) об’єктів історичної забудови; будівництво одноквартирних (односімейних) житлових будинків на земельних ділянках, наданих громадянам під будівництво житлових будинків у разі перебування сім’є на квартирному обліку у м. Львові; будівництво об’єктів на земельних ділянках, які придбані на аукціоні тощо» – йдеться в проекті ухвали.
Тарас Когут розповів, що зараз порядок залучення коштів інвесторів на розвиток соціальної інфраструктури Львова регулюється рішенням виконавчого комітету від 04.04.2003 № 236 (зі змінами) «Про порядок залучення коштів інвесторів (замовників) на розвиток соціальної інфраструктури м. Львова». Проте в механізмі, який діє сьогодні, порядок залучення коштів передбачає складну процедуру розрахунку внеску, відсутність термінів розрахунку та укладення договору.
На думку голови постійної депутатської комісії економічної політики, у проекті ухвали, який взято за основу, передбачено прозорі та сприятливі умови для залучення потенційних інвесторів. «Проект про порядок залучення коштів на розвиток соціальної інфраструктури є достатньо прозорим для інвесторів. Оскільки за основу при розрахунку інвестиційного внеску буде врахована середня вартість 1 кв. м., яка встановлюється Держкомітетом будівництва, архітектури і житлової політики для кожного регіону України» – сказав Тарас Когут. Відтак, згідно з проектом ухвали, інвестиційний внесок визначатимуть у розмірі 8% від вартості будівництва (реконструкції) об’єкта та корегуватимуть відповідними коефіцієнтами. При цьому він зазначив, що при методиці розрахунку інвестиційного внеску комісія економічної політики спільно з департаментом економічної політики розробила коефіцієнти, що враховують соціально-економічну важливість будівництва (реконструкції) об’єкта та ще один зональний коефіцієнт, який враховує територіальне розміщення будівництва. «Якщо інвестор будуватиме об’єкт у центральній частині міста, розмір інвестиційного внеску визначатимуть за формулою: вартість об’єкта, розрахована відповідно до опосередкованої вартості спорудження житла в регіоні (згідно з нормами Держкомітету будівництва, архітектури і житлової політики), помножену на 8 відсотків, помножену на коефіцієнт, що враховує соціально-економічну важливість об’єкта (для будівництва житла він становить 1,2) та помножену на зональний коефіцієнт (для центральної частини міста він становить 1,8). Так, згідно з проектом ухвали, із найвищою ставкою інвестиційного внеску будуватимуть АЗС, станції технічного обслуговування автомобілів, магазини для продажу автомобілів та запчастин до них, а також заклади ігрового бізнесу. А найдешевше будуватимуть об’єкти соціальної сфери: охорони здоров’я, освіти, фізичної культури, мистецтва, соціального забезпечення, науки», – додав Тарас Когут.
Вилучені кошти від сплати інвестиційного внеску спрямовуватимуть у бюджет розвитку міста, у фонд розвитку соціальної інфраструктури. Рішення щодо розподілу і цільового використання коштів інвестиційних внесків щорічно прийматиме Львівська міська рада під час затвердження «Програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Львова» і «Міського бюджету м. Львова».
