ЛАЗ виготовить лише половину автобусів до Євро-2012

Львівський автобусний завод виготовить лише половину із запланованої кількості автотранспорту для приймаючих міст Євро-2012. Меморандум Кабміну з ЛАЗом приблизно на 3,5 млрд грн, не виконується через брак фінансування з державного бюджету. Про це сьогодні під час прес-конференції повідомив генеральний директор ТОВ «ЛАЗИ» Ігор Малець.

За його словами, загалом за угодою з КМУ для приймаючих міст завод мав би виготовити 1500 одиниць техніки. Переважно – це сучасні тролейбуси (приблизно 80% від загальної кількості), а також автобуси. Проте на сьогодні ЛАЗ виготовив лише 500 одиниць техніки вартістю приблизно в 700 млн грн. Найбільші замовлення надійшли з Донецька та Харкова (400 од.) та Києва (100 од.). Ці міста вже отримали новий автотранспорт та повністю розрахувались. Окрім того, з Донецьком підписано також додаткову угоду на 90 млн грн на виготовлення додаткової кількості тролейбусів.

Найменше замовлень надійшло зі Львова: з 160 тролейбусів та автобусів, які планувалось поставити до чемпіонату з футболу, виготовили лише 25 автобусів та тролейбусів. Львів також залишається єдиним містом, яке досі не сплатило підприємству 12,5 млн грн боргу.

«Зі Львовом працювати важко. Львів некоректно інколи поводиться. Місто заборгувало 8 млн грн за продукцію до «Євро-2012» і 4,6 млн грн за два автобуси, поставлені ще у 2009 році. Але згідно першого контракту ми ще готові виготовити 100 автобусів і тролейбусів», – розповів І. Малець.

Нагадаємо, у березні 2010 року Кабінет Міністрів України підписав з Львівським автобусним заводом меморандум про поставку 2 тис. автобусів та тролейбусів для приймаючих міст- «Євро-2012». Потім кількість одиниць техніки скоротили до 1,5 тис.

На сьогодні вартість автобуса до «Євро-2012» становить 1,8 млн грн, 18-ти метрового тролейбуса – 4,5 млн грн, 12-ти метрового тролейбуса– 2,2 млн грн.

70% комплектуючих до автобусів та тролейбусів виготовляють вітчизняні виробники, що робить продукцію ЛАЗу вдвічі дешевшою, ніж іноземного виробництва. Окрім того, ЛАЗівські тролейбуси оснащені німецькими двигунами змінного струму, що дозволяє економити до 30-40% електроенергії.