Після четвергової
сесії, яка застрягла на «виконкомівському питанні» міський голова та депутати
мали б визначитися з днем продовження засідання ради. Його цілком можна було
провести на початку тижня, – вважає депутат Львівської міськради (фракція ПРП)
Сергій Смірнов.
«Якщо при цьому
буде зрозумілою позиція міського голови стосовно нового виконкому, її погодять
депутати, то можна одразу закрити і питання нового виконкому. Якщо порозуміння
не буде – перенести виконком на наступне засідання, а тим часом вирішувати
справи господарки міста – на порядку денному стояло сімдесят питань. Йдеться і
про бюджет міста, і про підготовку до опалювального сезону, які затягувати
просто не варто», – говорить Сергій Смірнов.
За його словами,
фракція ПРП голосувала за розпуск виконкому передусім із двох причин – підняття
тарифів на проїзд та невиконання протокольних доручень ради в сфері
теплопостачання. Водночас, як зазначив депутат, пропозиція міського голови
спершу звільнити, а потім поновити тих же членів виконкому, але вже без
будь-яких представників громадськості, не вирішить міські проблеми.
«Якщо міський
голова вважає, що конкретний представник виконавчої влади, котрий є одночасно і
членом виконкому, не здатен впоратись із завданнями, котрі перед ним
поставлено, то позбавлення його повноважень члена виконавчого комітету нічого
не дасть. Міському голові, очевидно, слід звільняти таких людей з посади,
призначати нових і вводити їх у міськвиконком», – переконаний Сергій Смірнов.
Він наголосив, що
фракція ПРП в першу чергу має претензії до виконкому через транспортну політику
та теплопостачальну сферу.
«По-перше, жодним
чином не виконується протокольне доручення ради в сфері теплопостачання. Це
попри те, що новий опалювальний сезон вже дихає нам в спину. Стосовно тарифів
на перевезення – ми розглядали можливість їх відміни, однак це, скоріш за все,
зараз спричинить хаос.
Однак є ще один
варіант – впорядкування та чітка градація транспорту. Навіть актуальні на
сьогодні тарифи передбачають ціну в 1 гривню за проїзд автобусом загального
користування. Проте реально у Львові
майже немає ні автобусів загального користування, ні маршрутних таксі (основна
відмінність яких – це зупинка в будь-якому місці на вимогу пасажира), адже в
нас майже всі місця зупинок є чітко визначені. Тому ми пропонуємо перевести
частину автобусів в режим загального користування, тим самим здешевивши ціну за
перевезення до 1 грн», –додав депутат.








Львівський портал