У Мінтрансзв’язку
відбулася нарада з обговорення умов залучення інвесторів для реалізації проекту
розвитку Міжнародного аеропорту «Львів», повідомляє прес-служба відомства.
До участі у
нараді Мінтрансзв’язку запросило усіх потенційних інвесторів, які мають намір
реалізовувати проект розвитку аеропорту. Загалом на зустрічі були присутні
представники шести серйозних інвестиційних компаній – як вітчизняні, так і
іноземні.
На початку на
розгляд учасникам наради було представлено загальну презентацію розвитку
Міжнародного аеропорту «Львів» на 2009-2012 роки, яка включає в себе
реконструкцію аеродрому та існуючого терміналу, а також зведення нового
аеровокзального комплексу.
Під час основної
частини зустрічі запрошені компанії-потенційні інвестори були попередньо
ознайомлені з умовами та порядком проведення конкурсу із залученням інвесторів
для будівництва нового аеровокзалу Міжнародного аеропорту «Львів», які
незабаром будуть офіційно оголошені.
Постанова щодо
проведення конкурсу, передбачає затвердження порядку проведення аукціону із
залученням інвесторів для будівництва нового терміналу та управління державним
підприємством «Міжнародний аеропорт «Львів».
Таким чином,
відповідно до документу, компанія-інвестор, яка стане переможцем аукціону,
отримає повноцінне право власності на зведений за її кошти термінал та з нею
буде підписано договір щодо управління державним підприємством «Міжнародний
аеропорт «Львів».
«Подібні умови
залучення інвестора для розвитку державного стратегічного об’єкта у сфері
цивільної авіації вперше застосовуватимуться в Україні і ми сподіваємося, що це
стане успішним прикладом для інших інвестиційних проектів, які чекають на
реалізацію», – зазначив Олександр Давидов.
Крім того,
особливості умов, які будуть запропоновані, полягають у тому, що у самому
тексті Постанови не фіксується конкретна кошторисна вартість проекту, даючи
можливість інвестору, який переможе в аукціоні, взяти участь в узгодженні цих
питань у процесі укладання з ним договору. Проект нового терміналу, розроблений
компанією «Тебодін», є мобільним і передбачає як розширення, так і зменшення
загальної площі будівлі зі збереженням при цьому необхідної пропускної
спроможності аеровокзалу – 1000 пас./год. А можливі зміни площі терміналу
пов’язані з відповідними змінами його кошторисної вартості.
Говорячи про
інвестиційну привабливість проекту, голова авіаційного відомства Олександр
Давидов зазначив, що Державіаадміністрація готова надати усю необхідну
інформацію щодо перспектив розвитку Львівського аеропорту, зокрема,
бізнес-план, розроблений компанією «Airport Consulting Partners» у рамках підготовки
Державної цільової програми розвитку аеропортів до 2020 року.
Львівський портал