Представники німецького консорціуму PTV AG – VCDB GMBH та «Львівської Політехніки» дослідили у Львові рух транспорту на понад 150 основних перехрестях. Про це сьогодні під час прес-конференції присвяченої завершенню попереднього етапу розробки стратегії транспортного руху у Львові повідомив доктор НУ «Львівська Політехніка» Віталій Мазур.
За його словами, дослідження транспортних потоків відбувалося завдяки відеоспостереженню. Камери фіксували кількість транспорту, який проходив по вулицях Львова та розподілявся на перехрестях.
«Знімалися кліпи, після чого спеціальна група людей, переглядаючи їх, підраховувала кількість транспортних засобів, проводила класифікацію по автобусах, вантажних та легкових автівок. Для 12 ключових перехресть, наприклад на Хуторівці, на кільцях Чорновола та Зеленій, було проведено обстеження по вісім разів протягом дня. А на деяких перехрестях навіть і вночі. Це робилось для того, аби визначити характер руху транспортних потоків протягом всієї доби. Ці дані будуть використовуватися для проведення різних розрахунків під час розробки стратегії міського транспортного руху», – розповів Віталій Мазур.
Що стосується пасажирських потоків, за словами В. Мазура, то їх особливістю є те, що вони склалися еволюційно, і, в певній мірі, оптимально.
«Це пов’язано з тим, що всі неефективні маршрути, що не забезпечували вимоги потреб пасажирів помирали власною смертю. А ті що залишилися, вони дійсно ефективні та потрібні. І на сьогодні ми маємо розподілену пасажирсько-транспортну систему, яка дозволяє всім мешканцям міста один автобусом без пересадки проїхати до будь-якого району міста», – сказав він.
Також Мазур повідомив, що завдяки цим дослідженням вони отримали інформацію про те, що середньоденна завантаженість міських маршрутів складає 70%. І лише на деяких маршрутах спостерігається перевантаження пасажирів, але у пікові години.
Львівський портал