Характер пошкоджень Левандівського моста повністю встановлений і орієнтовно підраховано, що вартість ремонтних робіт становитиме понад 14 млн. грн. Як повідомляє прес-служба ЛМР із посиланням на заступника міського голови з питань містобудування та інфраструктури Миколи Одухи, сьогодні будуть продовжені роботи із зняття решти аварійних елементів моста. А з 1 серпня у тижневий термін силами міста розпочнуться роботи з влаштування вузької односторонньої смуги проїзду шириною 4 метри, а також встановлення огорожі.
Рішення про відновлення тимчасового проїзду транспорту і проходу (проїзд вантажного транспорту буде заборонений до закінчення усіх робіт) було прийнято задля розвантаження руху. Вартість цих робіт становитиме близько 300 тис. грн. Протягом 3 місяців паралельно будуть вестися роботи із реконструкції усього моста за рахунок виділених державних субвенцій. Ці роботи будуть проводитися з урахуванням стандартів підготовки до Євро-2012.
Наразі документи щодо вартості ремонтних робіт Левандівського моста направлено на розгляд Кабінету Міністрів. На сьогодні листи міста, області та Міністерства регіонбуду перебувають на розгляді у Прем’єр-Міністра.
Нагадаємо, 19 червня цього року при огляді моста по вул. Левандівська, 3 було виявлено, що на 20 см. змістились крайні ліві балки, через що нахилилися плити перекриття, на яких проходить пішохідна доріжка. Після встановлення такого факту було проведено позачергове засідання комісії з надзвичайних ситуацій і прийнято рішення негайно припинити рух автотранспорту.
З 19 до 20 червня фахівці кафедри мостів НУ «Львівська Політехніка» обстежили характер та умови, в якому знаходяться структурні елементи моста. За попередніми результатами експертизи було прийнято рішення про негайний демонтаж 22 плит, які служили консолями для пішохідного мостика. Демонтаж 22 конструкцій, вага кожної з яких становить 1,9 тонни, було здійснено силами Львівської залізниці 20-21 червня в умовах діючої залізниці, де інтервал руху поїздів складає 5-6 хв. Оскільки плити знаходились в незадовільному стані над залізничною колією на вул. Левандівській, це могло спричинити тріщини, деякі елементи могли обвалитись, особливо під час стихійного лиха.
Міст був збудований за старими стандартами у 1959 році і має, відповідно, старий експлуатаційний вік. Розрахункове навантаження моста наразі становить лише 13,9 тонн, що втричі нижче необхідного. Міст стоїть над залізничними коліями, які забезпечують сполучення всієї України через станцію Чоп з Європою.
