Львівська залізниця позиватиметься з Головним контрольно-ревізійним управлінням, повідомляє прес-центр Львівської залізниці. Кілька днів тому Головне контрольно-ревізійне управління України на своєму офіційному сайті оприлюднило інформацію, яка несправедливо підриває ділову репутацію ДТГО «Львівська залізниця». З огляду на це, магістраль прийняла рішення, що шукатиме правди у суді і вже вкотре позиватиметься до КРУ.
Так, основним порушенням фінансової дисципліни у сфері державних закупівель з боку Львівської залізниці контролюючий орган вважає укладення договорів без проведення процедур закупівлі на загальну суму 1,15 млрд. грн., за якими сплачено близько 0,5 млрд. грн.
За даними Львівської залізниці, ці договори укладені з ДП «Укрзалізничпостач» та ДП «Управління промислових підприємств Державної адміністрації залізничного транспорту України» на поставку запасних частин для ремонту локомотивів, вагонів та колії, паливно-мастильних матеріалів, щебеневої продукції тощо. Тобто вони укладені із структурними підрозділами Укрзалізниці.
При укладанні договорів з підприємствами, які входять до сфери управління Укрзалізниці, Львівська залізниця керувалась висновком Тендерної палати України, наданим Генеральному директору Укрзалізниці від 05.09.2006 № 05/09/01, в якому зазначено, що Укрзалізниця є єдиним виробничо-технологічним комплексом та головним розпорядником державних коштів, а тому закупівлі в межах цього комплексу можуть здійснюватись без застосування Закону України «Про закупівлі товарів, робіт і послуг за державні кошти», а закупівлі у спеціалізованого підприємства ДП «Укрзалізничпостач» можуть здійснюватись за процедурою закупівлі в одного виконавця.
Підозрілим на думку залізничників є той факт, що з моменту проведення перевірки, а вона відбулася у липні цього року, до оприлюднення її «результатів» пройшов цілий квартал. «Тому залізничники вважають, що такий хід КРУ, замість об’єктивної оцінки діяльності ДТГО «Львівська залізниця», насправді є намаганням дезінформувати громадськість і зіпсувати її імідж, як надійного ділового партнера. Результатом цього може стати відтік клієнтів залізниці, що, однозначно відобразиться на її прибутках і призведе до зменшення надходжень до державного бюджету» – зазначено у повідомленні .
У березні-квітні 2005 року службовими особами КРУ у Львівській області було проведено перевірки фінансово-господарської діяльності Львівської залізниці за 2002-2004 роки. Не погодившись з багатьма висновками акту перевірки, а також незаконними діями службових осіб контролюючого органу в процесі її проведення, залізниця оскаржила їх у судовому порядку.
Внаслідок судового розгляду, постановою Галицького районного суду м. Львова від 25 грудня 2006 року у справі № 2-807 позовні вимоги Львівської залізниці були повністю задоволені. Ухвалою Львівського апеляційного адміністративного суду від 2 липня 2007 року апеляційна скарга КРУ у Львівській залишена без розгляду. Таким чином, рішення першої судової інстанції відповідно до чинного законодавства набуло законної сили.
Не погодилася Львівська залізниця також з висновками планової ревізії фінансово-господарської діяльності за 2005 рік та перше півріччя 2006 року. Так само у суді закінчилася ревізія окремих питань фінансово-господарської діяльності залізниці стосовно виконання робіт та проведення розрахунків за виготовлення державних актів на право постійного користування земельними ділянками, проведена фахівцями КРУ у Львівській області у травні цього року. Судовий розгляд триває.
