Департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради 24 липня за результатами тендеру уклав угоду з ТОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «Електронтранс» (Львів) на придбання одного трамваю з низьким рівнем підлоги по програмі оновлення рухомого складу «Львівський трамвай». Вартість угоди склала 11,91 млн грн. Про це пишуть «Наші гроші» з посиланням на «Вісник державних закупівель».
ТОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «Електронтранс» створено спеціально для виготовлення трамваїв на базі місцевого заводу«Електрон», який за часів СРСР виробляв телевізори. Президент концерну Юрій Бубес володіє 5,2% акцій компанії, ще майже 20% належать менеджменту. Власники 75% акцій ПАТ “Концерн-Електрон” в SMIDA не розкриваються.
Концерн володіє 64% «Електронтрансу», ще 26% належить німецькій компанії «Транстек Ф&Е», яке виготовлятиме вагонні візки, і 24% належить ТОВ «Автотехнопроект». Засновниками цієї фірми є Іван Войчишин, Олег Дзядик, Микола Півоварчук, Василь Сидь та Юрій Цетнар.
Львівський трамвай коштує значно дорожче, ніж вагони для інших міст. Наприклад, КП «Київпастранс» в червні уклало угоду з ПрАТ «Київський завод електротранспорту» на придбання чотирьох частково низькопідлогових трамваїв по 4,85 млн грн.
Разом з тим, у Львові нестандартна ширина колії –1000 ммпроти звичних1524 мм, що ставить особливі вимоги до виробництва і не дозволяє придбати вже існуючі трамваї. Також львівська влада хотіла розгорнути виробництво трамваїв саме у Львові, аби ремонтна база знаходилась поряд з місцем експлуатації. Про ціну трамваїв серійного виробництва від “Електронтрансу” даних немає.
Пілотний трамвай для Львова коштуватиме в 2,5 рази дорожче за звичайний
Департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради 24 липня за результатами тендеру уклав угоду з ТОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «Електронтранс» (Львів) на придбання одного трамваю з низьким рівнем підлоги по програмі оновлення рухомого складу «Львівський трамвай». Вартість угоди склала 11,91 млн грн. Про це пишуть «Наші гроші» з посиланням на «Вісник державних закупівель».
ТОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «Електронтранс» створено спеціально для виготовлення трамваїв на базі місцевого заводу«Електрон», який за часів СРСР виробляв телевізори. Президент концерну Юрій Бубес володіє 5,2% акцій компанії, ще майже 20% належать менеджменту. Власники 75% акцій ПАТ “Концерн-Електрон” в SMIDA не розкриваються.
Концерн володіє 64% «Електронтрансу», ще 26% належить німецькій компанії «Транстек Ф&Е», яке виготовлятиме вагонні візки, і 24% належить ТОВ «Автотехнопроект». Засновниками цієї фірми є Іван Войчишин, Олег Дзядик, Микола Півоварчук, Василь Сидь та Юрій Цетнар.
Львівський трамвай коштує значно дорожче, ніж вагони для інших міст. Наприклад, КП «Київпастранс» в червні уклало угоду з ПрАТ «Київський завод електротранспорту» на придбання чотирьох частково низькопідлогових трамваїв по 4,85 млн грн.
Разом з тим, у Львові нестандартна ширина колії –1000 ммпроти звичних1524 мм, що ставить особливі вимоги до виробництва і не дозволяє придбати вже існуючі трамваї. Також львівська влада хотіла розгорнути виробництво трамваїв саме у Львові, аби ремонтна база знаходилась поряд з місцем експлуатації. Про ціну трамваїв серійного виробництва від “Електронтрансу” даних немає.
