Депутат Львівської міської ради від ВО «Свобода» Юрій Михальчишин зацікавився прибутками приватного перевізника, якому АТП №1 віддало три маршрути – №9, 10 та 16. За період з 11 по 22 березня цього року перевізник здав виручки у сумі понад 13 тис. Про це «свободівець» повідомив сьогодні під час сесії Львівської міської ради, зачитуючи свій запит.
Він нагадав усім присутнім, що уже тривалий час працює робоча група, яка повинна була опрацювати питання транспортної схеми. Така ж робоча група була створена для моніторингу роботи ЛКП «Львівелектротрансу», але вона працює вже шість місяців і ніякого результату не дає. «Вибачте за такий термін, але за цей час можна вже зробити дитину», – сказав Ю.Михальчишин.
Для прикладу, він зазначив про бездіяльність АТП №1 на маршрутах №9, 10 та 16. За його словами, за період з 11 по 22 березня цього року приватна фірма «Лідер-автотранс», якій АТП №1 віддала ці три маршрути, здала виручки у сумі 13 тис 141 грн 39 коп.
«Тепер ми складаємо арифметику, на маршруті №10 їздить 12 машин, на маршруті №9 – також 12 машин, на №16 – 16 машин. Якщо ми поділимо суму виручки на кількість автобусів, які працювали, то ми отримаємо колосально вражаючу цифру: один великогабаритний автобус в день приносить 20 грн виручки», – зазначив «свободівець».
За словами Юрія Михальчишина, такі результати є наслідками катастрофічного менеджменту.
«Виходячи з цих цифр, стає зрозумілим, що з арифметикою тут не все гаразд. Насправді йдеться про катастрофічний менеджмент і про широку проблему, коли комунальний транспорт став приватною годівницею. Перевізники, замість того, щоб заробляти гроші для міста, завдають збитків», – наголосив він.
На думку депутата, комунальне підприємство АТП №1 на сьогодні є абсолютно збитковою і не ефективною структурою, яка зусиллями менеджменту перетворилася на посміховисько для міста.
Юрій Михальчишин також наголосив на необхідності з’ясувати куди дівається різниця між справжніми доходами одного автобуса, а це на його думку щонайменше 1500 грн. в день, і цими 20 гривнями, які здає перевізник.
«Андрію Івановичу, я запитую у вас, куди іде різниця? 1500 грн мінус 20 грн? Я думаю, що проблема у тому, що ми не правильно організовуємо роботу цих тимчасових комісій чи робочих груп, які за шість місяців не дають ніякого результату», – сказав Ю.Михальчишин.
Наостанок «свободівець» нагадав, що сьогодні спливає термін дії тимчасових угод на перевезення на п’яти маршрутах перевізника «Лідер- БМ», який уже курсує незаконно.
