Станом на початок 2012 року інвентарний парк пасажирських вагонів Львівської залізниці налічує 1091 вагон. Нині для забезпечення перевезень їх ще вистачає, однак, ситуація є доволі складною, адже 551 вагон (50,5 %) відпрацював встановлений заводом-виробником ресурс (28 років). З огляду на це, 152 вагонам (13,9 %) проведено капітально-відновлювальний ремонт і продовжено термін експлуатації до 41 і більше років. У той же час середній вік пасажирського вагона на Львівській залізниці становить 27,8 років при нормативі 28 років. Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури України.
У діючому графіку руху поїздів на 2011 – 2012 роки. з урахуванням поїзного і ремонтного резерву задіяно 949 вагонів. Для порівняння, у графіку руху 2010-2011р.р. залізниця використовували 1037 вагони, а на графік 2012-2013 роки, враховуючи технічний стан вагонів, зможе залучити лише 781 вагон (мінус 168 до кількості у 2010 році).
Ще складніша ситуація у приміському господарстві. Наразі в інвентарному парк Львівської залізниці є 32 електропоїзди постійного струму та 14 електропоїздів змінного струму. 84,1 % електропоїздів змінного струму та 70,8 % електропоїздів постійного струму відпрацювали призначений виробником нормативний термін служби (28 років). Із них 47,6 % приписного парку електропоїздів змінного струму та 41,6 % електропоїздів постійного струму відпрацювали понад 40 років.
Щодо дизель-поїздів, то їх інвентарний парк становить 62 одиниці, із них 92 % відпрацювали призначений виробником нормативний термін служби (20 років). Таким чином, у 2012 парк приміського рухомого складу скоротиться ще на 55 вагонів електропоїздів та 16 вагонів дизель-поїздів.
Фото: PHL
