Не так давно гірники “Львіввугілля” готові були виходити на акції протесту через те, що видобуте вугілля нікуди було збувати. Тоді через низьке споживання електрики навесні теплові станції змушені були скоротити виробництво, а отже і закупівлю вугілля. Нині ситуація зі збутом налагодилась. Однак тепер гірники погрожують перекрити залізничні колії у Бурштині та Добротворі, і таким чином привернути увагу до ситуації з виплатами коштів.
До такого радикального кроку червоноградських шахтарів підштовхує величезна заборгованість з виплати заробітної плати на держпідприємстві. Люди уже забули, коли востаннє вчасно отримували зарплату, а за травень та червень зарплатні борги на ДП “Львіввугілля” взагалі виросли до 130 мільйонів гривень, повідомила Незалежна профспілка гірників Червонограда. Аби привернути увагу до своїх проблем, нещодавно шахтарі уже перекривали трасу Львів-Рава-Руська, однак проблему це не вирішило. Тепер вони зібрались пікетувати ДТЕК “Західенерго”, яке по-суті, є чи не єдиним споживачем вугілля Львівсько-Волинського басейну. Проте у самій компанії наявність будь-яких боргів за вугілля заперечують. Кажуть, розраховуються за поставлене вугілля у терміни, передбачені умовами контрактів. Зокрема, поточні зобов’язання за договором поставки вугілля державних шахт Львівсько-Волинського басейну на 1 серпня складають 115 мільйонів гривень. Відповідно до угод, сплатити їх компанія зобов’язана впродовж серпня. Більше того, прямих контрактів на поставки вугілля між ДТЕК “Західенерго” та “Львіввугілля”, немає. Як, зрештою, немає їх і між іншими державними вугледобувними підприємствами та електростанціями. На українському енергоринку уже багато років діє схема, за якою усі закупки відбуваються лише через державного оператора “Держвуглепостач”. Саме ця компанія-посередник отримує кошти за вугілля від генерацій, а вже потім перераховує їх безпосередньо на вугледобувні підприємства. То ж саме у цього державного підприємства гірникам і слід питати, де кошти за видобуте ними вугілля.
